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廣東魚珠穗林碼頭輪胎式集裝箱門式起重機35t20m

廣東魚珠穗林碼頭輪胎式集裝箱門式起重機35t20m

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  • 發布日期:2018/04/02
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輪胎式集裝箱門式起重機與軌道式集裝箱門式起重機同為集裝箱堆場專用設備,適用於集裝箱碼頭、內陸中轉站以及鐵路集裝箱堆場等,與軌道起重機相比,該類起重機具有機動靈活的特點,可根據用戶要求在堆場內流動。

場橋用柴油機交流發電機組供電,采用數字式變頻調速,可在集裝箱場地內作兩個方向移動。配有能起吊20英尺,40英尺集裝箱的伸縮吊具。場橋的吊具,多采用固定式導板。為減少吊具的搖擺,裝有機械減搖裝置.為了對箱方便,裝有吊具小角度回轉裝置,為了能轉換場地作業.設有00~900的直角轉向機構。一般情況下,場橋跨距已標準化為23.47米(六行加走道),也可供應非標跨距的場橋。起升高度可保證起吊一個長40英尺高9’6”的集裝箱,越過四層(或五到六層)堆箱。 

場橋支承在4輪、8輪或1 6輪的大型無內胎輪胎上。輪數是根據場地輪壓的要求而設計的。大車行走機構可以是四輪或兩輪驅動。為防止場橋之間以及場橋與集裝箱之間的相互碰撞,設有手動糾偏係統以及大車四角防碰裝置。 

小車運行機械可采用齒條式或雙軸、單軸驅動,運行平穩。在小車架下設有駕駛室,司機在駕駛室裏操縱整台起重機運行。 

場橋采用交流或直流調速係統,具有很好的調速和恒功率控製,能根據箱內重量不同自動調節升降速度。


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